デザイナーであるリックのウィンドサーフィンとの出会いは、1977年にイタリアのサルディニアで始まり、2004年にドイツ航空宇宙センターを退職してからは、毎年1年の半分をマウイで過ごすようになった。 2007年、ドイツ航空宇宙センター(DLR)で34年間、飛行力学、飛行制御、 飛行力学シュミレーションを専門に携わってきたリック・ハンケによって創設されたマウイウルトラフィン。彼の貴重な経験と知識をフィン開発に取り入れている。航空工学の極めて重要なパラメーターをコンピューターで計算して、最適なエアーフォイルが生み出されている。

マウイには、 毎年世界中から大勢の人がカナハやホキーパの波を求めてやってくるためフィンの開発とテストに最適だ。また世界のトッププロが、フィンの研究・開発にいつでも参加できる環境もが整っている。

ウインドサーフィンの性能やセイリングポテンシャルは、一般的に考えられているよりも、フィンによる影響が占める割合がずっと大きい。一言で説明すると、 フィンはセイルから生み出されるパワーをすべて受け止めて、安定性と直進性を確保している。このフィンの役割は、すべてのセイリングコンディションのもとで、決してスピンアウトしてはいけないことである。 マウイウルトラフィンの , エアーフォイルは、飛行機の翼の設計に採用されている航空工学に基づいた、洗練された工学デザイン手法が用いられている。飛行機の翼に比べて、ウィンドサーフィンの フィンは、かなり低いレイノルズ数で使用されている。マウイウルトラフィンは、これら貴重な経験と知識をフィンの開発に取り入れている。航空工学すべての重要なパラメーターを、コンピューターで計算し、最適な エアーフォイルを生み出している。 マウイウルトラフィンは、スピードと安定性と驚くべきアップウィンド性能を兼ね備え、99%スピンアウトしない。ジャイブとウェイブでも最高の性能を発揮する。他をまったく寄せ付けないフィンを提供する。 

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マウイウルトラフィンの最高傑作とも言うべきウィードフィンの登場です。ごく浅い海面やウィード激しいコンディションなどで速さを求める意欲的なスラローマーはデルタスラロームを使うべきです。広いベースの為、フィンの長さはほぼ半分です。※実際には半分では小さすぎます。アップウインドで良く走るデルタスラロームはとても速く、高いレーキ性は浅瀬のコンディション下においても安全性を向上しています。

最適条件：ごく浅い海面やウィード激しいコンディション下でのスラロームフィン

[SPEC]
17cm 6,69inch 256cm2 39,68inch2
18cm 7,08inch 287cm2 44,48inch2
19cm 7,48inch 317cm2 49,13inch2
20cm 7,87inch 350cm2 54,25inch2
21cm 8,26inch 384cm2 59,52inch2
22cm 8,66inch 418cm2 64,79inch2
23cm 9,05inch 454cm2 70,37inch2
24cm 9,44inch 492cm2 76,26inch2

Lengths: 17-24 cm (by 1-cm-steps)
Systems: PB + TT

“ドイツの専門誌において、NO1ウィードフィンに輝く”

ウルトラフィンを語る時にウィードフィン無しでは語れない。
これほどまでに完成されたウィードフィンは類をみない。

一般的なウィードフィンはノーマルフィンに比べて約40度のレイキ角度があるためにスピンアウトしやすく、パワーにかける。ウルトラフィンはこの欠点を取り除き、必要なパワフル感をもたせ、スピンアウトしないフィンにするために効率の良いアウトラインとフィン面積を広げることによって、ノーマルフィンに遜色ないウィードフィンを開発した。フラットな海面でも波の中でも最高の性能を発揮する。また、ターン性能が素晴らしいことも乗り手を満足させる理由でもある。

MUFではお客さまからの要望の高いウイードな条件につかえるレース・スラロームフィンを開発。ロードラッグフォイルはとても速くチョッピーな条件でもコントロールしやすい。アップウインドコースにおいても驚くほど力強くスピンアウトに対する適応能力がある。レースギアの完全な解決策です。

適合コンディション：レース、スラローム、すべてのコンディション、藻やゴミなど、大雨や荒れた後の海面で威力を発揮する。


 

ウイードフィンは約40°のレーキ角度が必要なので、ノーマルフィンに比べパワーが劣りスピンアウトしやすいことが多い。当社のウィードフィンは効率的な形状と面積でパフォーマンスを落とすことなく問題点を解決した。結果的にフィンの特徴に違いは無く、機敏性、アップウインドのパフォーマンスが劣ることなく、スピンアウトに対する抵抗力に優れています。当社のウイードフィンは波の中でもフラットウオーターでも性能を発揮します。

・適応コンディション　:　すべてのコンディション、藻やゴミなど、大雨や荒れた後の海面で威力を発揮する。
 

アウトラインに改良を加え、より快適なセイリングが可能になったRIDEフィン。

やや細身で面積を少なくしたことによって、ハイスピード時の安定性が大幅にアップしている。どんなコンディション下においても、乗り手に快適なセイリングを提供する。

・適応コンディション　：　フリーライドコンディション

X-WEEDはウイードフィンとしての高いパフォーマンスのみならず、通常のウィードがない条件下においてもトップでとてもルーズな動きを魅せ、よりダイナミックなライディングを実現します。SPEEDのロスがなく、quickかつ速いシングルウイードフィンです。

適合条件：全ての平水面と全てのウェーブコンディション、全てのウイードな条件下

X-Waveは、ウェイブフィンとして、スピードと回転性能とグリップを兼ね備える革新的なデザインを持つ。先端部分のかっとされた形状は、カットバックの際によりルースに動く。ウェイブフィンに新しい水準を作ったこのデザインは、一度試せば、忘れられないカットバックを体験できる。

適応コンディション　:　すべてのウェイブコンディション　オンショア、サイドショア

この革新的なフィンデザインは、信じられないほどのスピードとコントロール性能で、今まで味わったことのない機敏な動きを体感できる。がっしり安定感のあるボトムターンと切れるようなトップターンを同時に生み出す。驚愕のカットバックに必ず出会える。

適応コンディション　:　すべてのウェイブコンディション　オンショア、サイドショア

X-Twin sは、藻の多い状況でもツインフィンで楽しめるようにX-Twinに38度のレイキをつけている。ロビースィフトお気に入りのフィンで、完全なグリップ力とルースさを、兼ね備えている。

適応コンディション　:　すべてのウェイブコンディション　特に藻の多い時期や海面

X-Quadは、クワッドのボードのスラスターフィン。X-Twinとの組み合わせで、X-Quadフィンとして、究極の性能を発揮する。フィリップコスターなどのプロに愛用され絶大な信頼を得ているクワッドフィンである。

適応コンディション　:　すべてのウェイブコンディション、オンショア、サイドショア