Black Project パドルは、より軽く、より強く、より効率的です。 よりスムーズで強力なストロークを実現するように慎重に設計されており、パドラーはパフォーマンスの大幅な向上、疲労の軽減、怪我に対する保護の向上という恩恵を受けることができます。 これらはコンピューターによるモデリング、3D プリンターによるプロトタイピング、契約するプロフェッショナルなパドラー達による何時間ものテストとフィードバックを含む、当社の最先端の研究開発プロセスの結果です。

2024は大幅なモデル＆グラフィック、さらに最先端の素材を用い、新たなBlack Project のシーズンが始まろうとしています。是非、手に取って実際に使ってみてください。

THE NEXT GENERATION OF SUPER PADDLES

大幅に変更され、驚異的なパドリングを実現するHydro SynergyX はボードスピードの向上、より高いパドリングケイデンスの維持、さらに長時間のパドリングを可能にします。 世界チャンピオンのセイシェル ・ウェブスターとアーサー・アルトキンと共に開発し、ハイドロシリーズの成功からインスピレーションを得た、この新しいブラックプロジェクトパドルは、中長距離レースを制覇するために必要な要素を盛り込んでいます。 レースに勝つスピードと耐久性の組み合わせを達成するために、ブレードは効率良く、かつ最適化されています。 10°の適度なブレード角度、狭いエントリー、そして薄いブレードプロファイルにより、各パドルストロークは簡単にキャッチでき、とても楽でスムーズです。 幅広のブレードショルダーと浅めの深さのパワースクープにより、競技レースや高強度のパドルワークアウト中に必要に応じてパワーを高めることができます。

TOUR CARBON – OVAL TAPER SHAFT

まったく新しいツアーカーボンシャフトシリーズは、Hydro SynergyXの重要なコンポーネントであり、軽量化、パワー、反応、グリップ性、快適性の向上をもたらします。先細の楕円形のデザインは、シャフト下部の剛性を高め、安定性とブレードへのパワー伝達を強化します。 より柔軟で細い丸い上部は疲労を軽減します。 楕円形のミドルグリップエリアは、自然なカーボンテクスチャーのマット仕上げで適度な感触と確実なグリップを提供します。 当社の最軽量で最も反応性の高いシャフトは30Tカーボンで作られています。Tourシリーズには 4つの異なるプロファイルがあり、それぞれにさまざまな長さと剛性のオプションがあります。

POWERGRIP HANDLE

数々の賞を受賞してきた中空カーボンパワーグリップは、あらゆる力を確実に前方への動きに変換します。 人間工学に基づいたデザインにより、長時間のパドリングセッションでも快適さが維持されます。

REACT+ TECHNOLOGY (RE+T)

最新のイノベーションを発表するHydro Synergyには、REACT+テクノロジー (RE+T) が導入されています。 これには2つの外部 30T UD カーボンプレートが組み込まれており、ブレードのパワー、反応、エネルギーリターンを増幅します。 これらのラミネートを構造の外層に戦略的に配置することで全体的な効果が倍増され、その結果、優れた剛性対重量比が実現します。 RE+T は各ブレードサイズに合わせて調整されており、パドラーのサイズに合わせた最適なフレックスを保証します。

ADVANCED PADDLE TECHNOLOGY (AFT & PST)

パワースクープテクノロジーを備えたアドバンストフローを利用し、30Tカーボンとケブラーで構築されたこれは、現マーケットの中で最も速く、最も反応性の高いパドルです。 もし人より速く楽に漕ぎたいのであれば、Hydro SynergyXを長距離レース用のパドルクイバーに入れてください。

BEST FOR

プロフェッショナルなパドラー、上級パドラー、中距離および長距離パドリング、ウルトラおよび耐久レース、10～15km のユーロツアー、APPおよび ICFレーシング。

THE FASTEST PADDLE FOR SPRINTING & SHORT DISTANCE RACING

スプリントレースやテクニカルレース専用に作られた業界初のパドル。Hydro SprintXはパドラーが最大の加速と最高速度で自分の限界に挑戦できるように設計されました。 このパドルのすべての機能は、スピードとレースでの勝利のために最適化されています。7.5°のブレード角度、浅めのパワーポケット、そして幅広でコンパクトなブレードのアウトラインにより、最初のストロークで瞬間的な加速が生まれます。 また、ブレードの体積を減らしてピッチが上がるようにし、スプリントの際に非常に速いケイデンスを維持できるようにしました。

TOUR CARBON – OVAL TAPER SHAFT

まったく新しいツアーカーボンシャフトシリーズは、Hydro SprintXの重要なコンポーネントであり、軽量化、パワー、反応、グリップ性、快適性の向上をもたらします。先細の楕円形のデザインは、シャフト下部の剛性を高め、安定性とブレードへのパワー伝達を強化します。 より柔軟で細い丸い上部は疲労を軽減します。 楕円形のミドルグリップエリアは、自然なカーボンテクスチャーのマット仕上げで適度な感触と確実なグリップを提供します。 当社の最軽量で最も反応性の高いシャフトは30Tカーボンで作られています。Tourシリーズには 4つの異なるプロファイルがあり、それぞれにさまざまな長さと剛性のオプションがあります。

POWERGRIP HANDLE

数々の賞を受賞してきた中空カーボンパワーグリップは、あらゆる力を確実に前方への動きに変換します。 人間工学に基づいたデザインにより、長時間のパドリングセッションでも快適さが維持されます。

REACT+ TECHNOLOGY (RE+T)

最新のイノベーションを発表するHydro Synergyには、REACT+テクノロジー (RE+T) が導入されています。 これには2つの外部 30T UD カーボンプレートが組み込まれており、ブレードのパワー、反応、エネルギーリターンを増幅します。 これらのラミネートを構造の外層に戦略的に配置することで全体的な効果が倍増され、その結果、優れた剛性対重量比が実現します。 RE+T は各ブレードサイズに合わせて調整されており、パドラーのサイズに合わせた最適なフレックスを保証します。

ADVANCED PADDLE TECHNOLOGY (AFT & PST)

パワースクープテクノロジーを備えたアドバンストフローを利用し、30Tカーボンとケブラーで構築されたこれは、現マーケットの中で最も速く、最も反応性の高いパドルです。 人より速く、また勝利を目指すのであれば、Hydro SprintXはスプリントレース、テクニカルレースに最も適したスプリント用のパドルです。 またHydro SprintXはそのパワーと加速により、ダウンウインドでの SUPフォイルにもマウイの多くのパドラーが愛用しています。

BEST FOR

プロフェッショナルパドラー、上級パドラー、200mスプリントレース、テクニカル レース、5km未満のレース、APPおよび ICFレーシング、ダウンウィンドSUPフォイル。


 

Hydro TempoXはコントロールしやすく、それでいてスピードを上げることもできることから日本での評判はとても高いです。 独自のAFT（アドバンストフロー）とPST（パワースクープテクノロジー）を採用しブレードの動きを最小限に抑え、信じられないほどスムーズでリズミカルなパドリングを実現しました。 10°と高いブレード角度により、よりスムーズなキャッチが生まれ、パドルストロークの感触と快適さがさらに向上します。 この革新的なブレード設計とより高いブレード角度の組み合わせにより、パドラーはボードを走らせやすくなり、さらなるテクニック向上に繋がります。

QUESTカーボン構造で構築されたHydro TempoXは軽量で耐久性があり、レスポンスが速く、パフォーマンス重視のパドリングを実現します。 小型のパドラー向けに、中型と小型のブレードには、より柔軟なスリムシャフトが取り付けられています。MediumおよびLarge使用する比較的大きな体のパドラーは硬めのシャフトの剛性の向上による恩恵を受けるでしょう。

人間工学に基づいた新しいパワーグリップ（レーシングハンドル）により、ハイケイデンス（1分間のピッチ数）のパドリングでも手にしっかり馴染み、水上での長いパドリングでも快適です。

Hydro TempoXは3つの異なるブレードサイズと2つのシャフト直径を用意しており、あらゆるパドラーのニーズにお応えます。

BPがスタートして以来、何年もモデルチェンジがないサージモデル。その理由は完成されたパドルであるということ。波乗りというとあまりパドルに左右されないと考える方も多いかと思うが、波に乗ることや波を越える状況において自分に合ったパドルというのは非常に重要であると考える。

水を掴むキャッチ力、長時間パドリングしても肩やひじに負担の少ない優れた反発性能。まさに波に乗るためにはサージは最高の武器になる。

より多くの波をキャッチし、より強力にリッピングし、長時間のセッションでの疲労を軽減したいと考えているSUPサーファーにとって、Surgeはそれを実現します。 先端部分がフリップしたブレードが水を噛み込み、セットされた波を確実にキャッチしたり、インパクトゾーンから逃れたりするのに必要な瞬時の加速を実現します。 安定性を向上させるために拡張されたテーパードスクープにより、たとえブレード全体が水中に入らなくても、常に強力なストロークが得られます。APEX CARBON構造により、Surgeは市場で最軽量（350 グラム / 12.35 オンス）のサーフパドルであるだけでなく、信じられないほど耐久性があり、最も激しい波からの衝撃に耐えるように作られています。 当社の滑らかなブレードエッジは安全性とブレード強度を向上させると同時に、ボードのレイルへの損傷を軽減します。 L、M、S、および XS ブレードは快適性を高めるために当社の減径シャフト (RDS) を備えており、XL は大型のパドラー向けに通常のノーマル径のシャフトを使用しています。

This is the most used paddle by APP surfing athletes including Bernd Roediger, Leco Salazar, Mo Freitas, Wellington Rees and Arthur Arutkin.

40歳を超えた今でも日本のトップを走り続ける日本のレジェンド。独自の練習方法、パドリング理論は多くの一般パドラーに影響をもたらせている。仕事をしながら国内外を問わず、安定した成績を残す彼を尊敬する選手は多い。

沖縄県の離島座間味島でマリンインストラクターとして働きながら、SUP RACEの日本代表、SUPキッズチームのコーチとして活動。２０１７年５月に現在活動している沖縄県座間味島で国際大会（KeramaBuleCap）が行われたのをきっかけにSUP競技を本格的に始める。国際大会でも表彰台に上がるなど世界の舞台での結果を残す。先に行われた2024 SUPA 全日本選手権においても他を圧倒し、力の違いを見せつけ全種目制覇を成し遂げる。